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Aunque no daría sus primeros y vacilantes pasos en el frente
hasta la segunda mitad de 1942, una vez acabada la «época dorada» de la
Blitzkrieg, y más tarde aparecerían modelos aún más poderosos, el Tiger se ganó
en la mente de las generaciones que vivieron la guerra y de las posteriores el
papel de máximo exponente del poder atronador de los blindados alemanes. Otto
Carius fue uno de los comandantes más exitosos al mando de estos carros pesados
en la batalla, con más de 150 carros enemigos destruidos reconocidos.
Con esta obra el veterano carrista nos traslada al centro de
la batalla, llena de tensión, emoción y dramatismo. Y nos revela datos e
informaciones de gran valor a la hora de reconstruir y comprender muchos de los
hechos que tenían lugar en el campo alemán en la segunda mitad de la guerra.
...Pude comunicarme con Kerscher justo a tiempo: «oye,
Kerscher, tienes un T-34 justo detrás, ¡mucho cuidado!». Todo sucedió en un
abrir y cerrar de ojos, Kerscher despachó al ruso con un impacto directo. El
carro ruso se metió en el cráter de una bomba y ya no volvió a salir...
DESCRIPCIÓN
Las memorias del comandante de carros alemán Otto Carius
La Segunda Guerra Mundial comenzó con el ruido metálico de
la Blitzkrieg alemana, potentemente apoyada desde el aire y liderada en tierra
por el arma que dominaría los campos de batalla de Europa y el Norte de África
durante los siguientes años, los Panzer.
Aunque no daría sus primeros y vacilantes pasos en el frente
hasta la segunda mitad de 1942, una vez acabada la «época dorada» de la
Blitzkrieg, y más tarde aparecerían modelos aún más poderosos, el Tiger se ganó
en la mente de las generaciones que vivieron la guerra y de las posteriores el
papel de máximo exponente del poder atronador de los blindados alemanes. Otto
Carius fue uno de los comandantes más exitosos al mando de estos carros pesados
en la batalla, con más de 150 carros enemigos destruidos reconocidos.
Con esta obra, escrita pocos años después de finalizada la
guerra, el veterano comandante de carros traslada al lector directamente al
centro de la batalla, repleta de humo, barro, fuego, sangre, tensión y
dramatismo. Aunque también con sus momentos de relajación e incluso alegría. Y
nos revela datos e informaciones de gran valor a la hora de reconstruir y
comprender muchos de los hechos que tenían lugar en el campo alemán en la
segunda mitad de la guerra.
...Pude comunicarme
con Kerscher justo a tiempo: «oye, Kerscher, tienes un T-34 justo detrás,
¡mucho cuidado!». Todo sucedió en un abrir y cerrar de ojos, Kerscher despachó
al ruso con un impacto directo. El carro ruso se metió en el cráter de una
bomba y ya no volvió a salir...
Otto Carius ganó la
Cruz de Caballero con Hojas de Roble por su valentía durante la Segunda Guerra
Mundial.
EL AUTOR
Otto Carius ingresó voluntario en el Ejército alemán en
mayo de 1940, poco antes de cumplir los 18 años.
En esta crónica, centrada en su etapa con los carros Tiger y
publicada por primera vez en alemán en 1950, Carius nos explica sus
experiencias y sus puntos de vista sobre diversos aspectos de los hechos que
le tocaron vivir.
En estas memorias no aparece ninguna de las grandes y
famosas batallas de los Grupos de Ejército Centro y Sur, como Kiev, Moscú,
Crimea, Stalingrado, la contraofensiva de Kharkov o Kursk. Estas decisivas
batallas han sido extensa y recurrentemente tratadas en innumerables obras.
Pero Carius no participó en ellas, pues durante su servicio en el Frente
Oriental combatió siempre en el Sector Norte.
Carius ostenta el segundo puesto en la lista de carristas
alemanes por carros enemigos destruidos, con más de 150, tras Kurt Knispel y
por delante del más famoso Michael Wittman
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